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船舶轴系安装调试

更新时间:2023-09-18   点击次数:442次

  轴系的作用是将主机发动的功率传递给螺旋桨;螺旋桨旋转后产生的轴向推拉通过轴系传给推力轴承,再由推力轴承传给船体,使船舶前进或后退。


Easylaser 拥有适用于不同类型船舶推进系统的校准系统,例如:螺旋桨轴、吊舱和喷水器。除此之外,我们还可以为各种其他应用提供解决方案,例如:直线度和平面度;


我们的激光测量系统主要用于船舶工业,建造新船和维修工作。其中一个主要的优势是能够结合来自不同Easylaser测量系统的产品及配件,为了不同类型的用户优化功能。例如:将轴对中系统与激光发射机相结合,用于平面度测量和驱动线直线度测量。这是一种高性价比的测量方法,对于只需要学习一种测量系统的技术人员来说是一种优势。根据船舶的设计,螺旋桨轴驱动线可以由不同的部件组成,转动轴、轴承、支架、尾轴管、齿轮箱、电机、联轴器;

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一、转动轴和变速箱的对准
转动轴与主机或变速箱的对中是通过轴对中设备进行的,轴对中设备的测量装置安装在联轴器两侧。测量装置使用链托架安装在轴或联轴器周围,或使用坚固的磁铁底座。在某些情况下,其中一个测量装置可以代替放在电机的飞轮上。Easylaser的测量程序可以测量只需要40°旋转的轴。测量结果显示如何使用垫片调整电机得到精准对中,且使用实时数值调整到正确的位置。

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二、与尾轴管相关的轴承轴颈对中
当轴沿中心线拆除时,激光束可用于船尾管和轴承轴颈,这就所谓的镗孔对准。Easylaser可用于这方面的测量系统。测量是在轴承的中心进行的,所以还仪器适用于小直径和大直径的轴。

测量方法是将激光发射器安装在尾轴管一端的轴向表面,探测器单元放置在轴承轴颈上。测量值记录在轴承套的一端距离内,如图所示。测量程序进行计算,并在必要是显示垂直和水平轴的位置以及第一和第二“斜率"。当在陆地或码头进行调整时,如果需要补偿值,可以输入船舶在水中时的轴承位置相对应的值。

必要时,可用于测量轴承的圆度

Easylaser 可用于测量轴承间隙;将一个测量单元安装在轴上,将另一个测量单元安装在到机器的固定部件上,然后抬起轴并读出任何间隙。


在喷水驱系统上,可能需要与安装法兰(即垂值于轴中心线的表面)对齐。然后需要一个集成角棱镜的激光发射器,例如Easylaser D25.

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三、电机的安装和检查
电机必须安装在一个平整的底座上,地脚的支撑面必须是平的。平面度最好使用激光发射器进行检查,例如Easylaser D22,以及平面度软件。这适用于电动马达和柴油发动机;

检查柴油机的主轴承和凸轮轴承位置的直线度,这是通过线孔系统完成的;

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四、船上其他需要校准的机器
柴油机/发电机、舱底泵等支护系统中的起重机械与驱动管路的轴向对准设备是一致的。测量系统提供同样高质量的校准结果,无论船舶是在码头,还是在海上。使用Easylaser,您还可以检查舵、泵、电缆绞车和绞盘底座的平整度;


五、回转支撑轴的平面度测量
货物装卸用起重机安装在旋转底座上,带有回转轴承。为了使起重机工作顺利,轴承必须是平的。这可以通过“法兰平面度"软件、扫描激光和探测器进行检查。利用超级磁座将发射器之间安装在轴承上,然后将探测器放置在轴承周围选定的点上,记录测量值。该软件自动计算出最佳拟合结果。您还可以手动移动零点,仪找到需要最少工具工作的值;

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六、皮带驱动系统
在汽车轮渡上中,驱动系统有时可能包括强大的皮带轮。Easylaser XT190等基于激光的测量系统非常适合这种特殊类型的应用。船上可能还有其他由皮带驱动的系统,需要对齐以消除振动、提高效率并延长皮带更换之间的时间;

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七、为不太常见的校准问题定制解决方案
Easylaser 在船厂的测量和校准领域拥有广泛的知识。我们为“单轴承传动系统"开发了对中解决方案,并为带有Cutless轴承的传动系统开发了定制方案;

根据您需要的调整的应用,我们可以组装在一个满足特定要求的测量系统。通过以智能方式组合孔对中系统和轴对中系统等组件,可以获得ji具成本效益的解决方案。这使得Easylaser成为具有广泛任务的服务公司和机器安装人员的wan美选择;

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八、船舶、船厂的其他应用领域
舵杆可以对准中心线,以正确的角度 
大型舱口盖铰链中心线(孔对齐)
船体延伸部分对中
装载/卸载散装物料和液体的泵系统和运输设备