造船厂传动轴、变速箱、轴承安装和测量方案

激光测量在造船厂有很多应用，例如建造新船、修理损坏的船只和定期维护。

•传动轴和变速箱之间的对齐；

•轴承轴颈相对于尾管的对准；

•尾管测量；

•回转支承平面度的测量；

1、发动机至齿轮

准备工作如果齿轮箱是您的最佳参考，请将激光发射器安装在齿轮法兰上，并将激光束指向后方。

1）选择并打开“水平"程序。

2）如果要选择机器类型，请选择“自定义"。

3）使用上下导航按钮查找您想要的机器。您还可以根据需要在机器上定义任意脚对。

4）按下，下一台机器变为活动状态。完成后，选择以继续进入距离视图。

输入距离

 用确认每个距离。

 1）脚1和脚2之间的距离。

 2）脚2与S单元之间的距离。

 3）S单元和M单元之间的距离。测量杆之间的距离。

 4）S单元与联轴器中心之间的距离。

 5）M-单元与脚1之间的距离。

 6）脚1和脚2之间的距离。

 7）联轴器直径。

              调整柴油发动机

测量

   可以在测量点之间进行40º的测量。然而，为了获得更准确的结果，请尽可能多地分散这些点。颜色指示测量的最佳位置。

 1）将激光调整到目标的中心。

 2）按可记录第一个位置。第一个位置自动设置为零。将显示一个红色标记。

 3）在红色20º标记外转动轴。

 4）按可记录第二个位置。

 5）在红色标记外转动轴。

 6）按可记录第三个位置。显示结果和调整视图。

结果

  偏移、角度和英尺值都会清晰显示。水平和垂直方向都显示，这使得调整机器变得容易。公差范围内的值为绿色。

2、柴油发动机

  您可以测量曲轴和凸轮轴轴承。我们建议在每个轴承座中记录两个测量点，以显示轴承相对于中心线的角度。

准备工作

 测量孔时，有三种程序可供选择。

 半圆：数值记录在半孔中的三个位置。例如，用于涡轮机。

 四点：数值记录在一个完整孔中的四个位置。

 多点：值在可选位置的三个或多个点处记录。用于半孔和全孔。

 有关测量程序的完整说明，请参阅手册。

孔径测量

设置激光束

1）将激光发射器放置在轴承座法兰上。

2）将探测器安装在支架上。

3）选择并启动半圆程序。

4）选择和打开目标。

5）将激光点调整到目标的中心。

6）将探测器放在第一个位置，靠近激光发射器。

7）选择将显示的值归零。

8）将探测器旋转180º。

9）选择显示值的一半。

10）使用轮毂上的调整螺钉将H和V值都调整到0.00。

11）将探测器移动到第二个位置，远离激光发射器。

12）选择以将显示值归零。

13）将探测器旋转180º。

14）选择显示值的一半。

15）使用激光器上的调整螺钉将H和V值调整为0.00。

16将第一和第二位置都调整到0.1mm以内。

目标中显示的值是原始值。测量时，将使用计算值。计算值基于第一个测量点和选定参考点之间的距离。

设置公差

  选择以设置公差。柴油发动机的典型公差为0.04毫米。两个轴承之间的典型公差为0.02毫米。

输入距离

  选择以打开“距离"视图。这是一种填充许多距离的简单方法。

1）输入测量点的数量。按OK。

•选择点是否均匀放置。使用左右导航按钮。如果设置为＜YES＞，系统将提示您填写点1和点2之间的距离。

•如果设置为＜NO＞，请在表中填写每个距离。

2）选择以保存更改并返回测量表视图。

结果

 结果可以显示为图形、表格或三维视图。默认情况下，会显示表格视图。所有三个视图的功能按钮几乎相同。“缩放"仅在“图形"视图中可用。下面是pdf报告中示例。

3、平面度

准备工作 

1）将激光发射器安装在桌子上。

2）将探测器安装在工作台（1）上靠近变送器的位置。

3）选择打开平面度程序并输入中心距离。

4）选择以打开目标。

5）选择以归零设置值。这是第一个参考点。

6）将探测器移动到参考点（2）。

7）使用升降台上的螺钉（A）调整激光束。水平至±0.1 mm。

8）将探测器移动到参考点（3）。

9）使用倾斜工作台上的螺钉（B）调整激光束。水平至±0.1 mm。

重复此步骤，直到所有三个参考点都在±0.1 mm范围内。

输入距离

最多可处理500个测量点。

      柴油机缸体的平整度和平整度

测量

按下可记录值。可以按任何顺序测量这些点。将第一个测量点设置为参考点。测量完所有点后，将显示“结果"视图。

结果

结果可以显示为网格、表格或3D视图。

4、螺旋桨传动系

准备工作

测量螺旋桨传动系轴承时，有三个程序可供选择。

半圆：数值记录在半孔中的三个位置。

四点：数值记录在一个完整孔中的四个位置。

多点：值在可选位置的三个或多个点处记录。用于半孔和全孔。

有关测量程序的完整说明，请参阅手册。

轴承轴颈的对齐

   轴承轴颈相对于船尾管（或齿轮箱）的对准是通过使用Linebore设备进行的，其中激光发射器安装在船尾管（或者齿轮箱法兰）一端的轴表面上，探测器单元放置在轴承位置。测量值记录在每个轴承位置的两个位置（探测器单元旋转180°），测量程序进行计算，然后显示垂直和水平方向的位置。

安装

进行新安装时，您需要在船上找到两个参考标记。这些都显示在机械图纸上。

1）找到参考标记1。

2）使用铅垂线从参考标记处安装一个悬挂重物。

3）在参考标记1后面焊接一个支架。

4）将D75激光器安装在支架上，距离地面约220 mm。

5）找到第二个参考点。

6）在2号参考点上安装一个E9探测器。

7）将后部和前部基准设置在1-2mm范围内。

现在，您可以在每天离开时移除设备，并在第二天进行设置，重新找到两个参考点。

8）根据基准线安装尾轴管。

9）根据基准线安装其他轴承。

5、起重机法兰轴承

准备工作

1）将激光发射器(D22或D23)放在法兰上。

2）将探测器靠近发射器。

3）做个记号标出探测器的位置。

4）调整探测器或目标，直到激光束击中中心。

5）如果您使用测量程序，请选择设定点1。

6）将探测器移至2号点，如图所示。

7）通过旋转发射机倾斜台上的螺丝调节激光束。水平度为±0.05 mm或更高。

8）将探测器移至3号点，如图所示。

9）通过旋转发射机倾斜台上的螺丝调节激光束。水平度为±0.05 mm或更高。

重复操作，直到所有三个参考点都在±0.1 mm范围内。

输入距离

1）选择和以打开“法兰平面度"程序。

2）输入距离，用确认。

3）选择以继续测量视图。

测量

1）如果要垂直测量法兰，请使用经批准的安全带固定激光发射器。

2）按下可记录测量值。已记录的点将变灰。活动点为黄色。

结果

6、方向舵

通常情况下，下轴承会损坏，因此我们在两个上轴承的中心设置了一条参考线。

准备工作

第一步

1）将D25激光发射器安装在顶部舵柄法兰上。

2）将探测器放置在轴承中的位置1，并选择归零。

3）将探测器旋转180º并选择至显示值的一半。

4）使用轮毂上的调整螺钉将H和V值都调整到0.00。

第二步

1）将探测器放置在法兰上的位置A上，然后选择归零。

2）将探测器移动到位置B，并将倾斜工作台角度调整到0.00。

3）将探测器移动到位置C，并将倾斜工作台角度调整到0.00。

重复步骤一，确保您仍处于轴承中心。当您处于轴承中心，且梁与顶部法兰平行时，将设置您的参考。

测量和校准

1）将激光束翻转到一个新的轴承中心。当光束平行于法兰并位于一个孔的中心时，您可以很好地调整下一个孔。

2）选择和以打开“直线度四点"程序。