这就是不列颠哥伦比亚省库特奈河上的大坝设施所做的(下图左)。当你利用河流的力量时,你需要你的控制系统来工作。溢洪道闸门控制大坝的水位,在本例中,它由两个相距约33英尺的蜗杆传动装置升降,因此它是一个大型闸门。(下图右)是其中一个蜗杆传动装置。
驱动电机和齿轮箱安装在中间,整个系统正在更换。与任何机械安装工作一样,需要进行大量的对准工作,包括长度为176英寸的两个驱动轴。
某某CH机械被要求对整个传动装置进行轴对准工作。他们拥有一个EASY-LASER XT60轴对齐工具,可以覆盖超过66英尺的测量距离。然而,他相信自己可以完成这项工作,因为从蜗杆传动到蜗杆传动的最大跨度为33英尺。但这项工作并不是从现场开始的,而是从车间开始的。
对齐驱动组件
这是驱动蜗杆驱动器的两个中间轴的驱动组件(如下图所示),用于打开/关闭闸门。一个新的底座已经制造出来了,这本身就是一件很好的作品!请注意,它有四个不同的级别,并连接了机器部件。这是8个安装脚垫,每个安装螺栓一个。每个安装表面都应该是平的。每套安装垫片也应共面;例如,电机的四个脚垫应该是平的。
现在让我们来看看机器的部件。一个具有标准安装脚的大型电机与链条联轴器耦合的轴。这连接到由两个抱枕轴承支撑的短间隔轴。它与法兰安装的刚性联轴器相连,然后连接到安装在齿轮箱输入轴上的鼓式制动器。现在是变速箱。一个输出轴很明显,从齿轮箱的前侧(图像左侧)出来,轴与电机轴平行。另一个轴更难看到,在相反的一侧,在电机下面运行的鼓式制动器底座下面。电机和抱枕底座将在安装过程中拆除,但这种预组装是为了确保所有部件都能安装,而不会被螺栓固定或底座固定。
这台机器的安装最重要的方面是安装变速箱和设置制动器,这也是起点。齿轮箱输入轴必须与制动器的安装表面平行。这可以通过对齿轮箱和/或制动器进行填隙来实现。这通常是两者的结合,以获得最佳移动,但它的时间花得值。最终目标是在制动时不会出现齿轮箱轴偏转。这意味着没有角度或偏移。接下来,将间隔轴与齿轮箱轴对齐。这是一个刚性联轴器,因此最好在联轴器打开(分离)的情况下进行。这是通过使用测量单元中的两个内置电子倾斜仪以及9-12-3测量方法或EasyTurn测量方法来完成的。无论哪种方式,您都可以获得高精度、可重复的对齐。
之后,可以将电机与间隔轴对齐。使用Easy Laser XT60轴校准工具可以选择不同的测量方法,因为此校准工作非常重要。在这里,他可以使用多点测量方法并进行一系列测量。他可以将电机与间隔轴对齐,然后越过顶部将电机与齿轮箱轴对齐,这是他的选择。他可以使用新的ANSI标准公差,该公差显示在显示器中,并将显示在报告中。
安装驱动总成并对齐中间轴
整个变速箱和传动总成安装在现场。但是,为了便于接近,轴承座、电机和电机底座已拆下(图,左下)。
首先安装右侧中间轴,这是离大坝最近的一个。您可以看到可移动激光/探测器单元安装在鼓式制动器下方的输出轴上。蜗杆传动(图,右上)将是安装有其他激光器/探测器的固定机器。激光对准数据是使用EASY-laser的EasyTurn测量方法收集的,结果显示了未对准的量以及他们需要向哪个方向移动机器。
校准工作已完成。蜗杆传动装置有一点摆动空间,但是,大多数校正都是通过移动传动装置组件进行的。
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